車に乗るところから順に考えてみましょう。 まず乗るときにドアハンドルに触れてドアロックを解除します。電子制御ですね。 ブレーキを踏んでパワースイッチをオンにします。電子制御ですね。 シートベルトを締めて警報を解除します。電子制御ですね。 ブレーキを踏んでシフトをDレンジに入れます。電子制御ですね。 発信するためにアクセルを踏みます。スロットルバイワイヤです。電子制御ですね。 曲がるためにハンドルを切ります。電動パワステです。電子制御ですね。 道路に出る際に縁石に反応してサイドビューモニターが作動しました。電子制御ですね。 赤信号で止まるためにブレーキを踏みます。ブレーキランプが点灯するのもオートホールドが働くのも電子制御ですね。 右後方から車が近づいてブラインドスポットモニターの警告音が鳴っています。電子制御ですね。 キリがないので以上にしますが、今や全ての操作に電子制御が介入します。 運転支援や自動運転、パワートレインの電動化など解決すべき課題は山積みです。 この上今はそこまで盛り上がっていませんがコネクテッドとシェアリング機能の搭載まで控えています。
電気電子に関係する仕事は山ほどありますのでご安心ください。ただ、大学の専攻をそのまま仕事でも続ける人はほとんどいません。会社に入ったらまた1から勉強していくことになります。
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