職業運転手ではないですが、時々運転します。 タイヤが3個以上の物は戦車以外は何でも乗ります。 フルトレーラーの方が難しいですね。 特に後退時はトレーラーが短い程ちょっとの動作で大きく蛇行し安定しません。 大型・中型のトレーラーではそうないですが、軽量級のフルトレーラーだと、後退時に小石を乗り越えられずに急旋回や大きな蛇行をしてしまう様な物もあります。 新規登録検査(新車でナンバーを取る事)では最小曲がり半径の計算書は確認してもバック操作が難しいかどうかの確認はありません。 だから実際にはまともにバック走行など出来もしない様なとんでもないトレーラーでも、他の規定を満たしていれば車検に通り、ナンバーを掲げる事が出来ます。
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