トレーラーの運転手について

Question

トレーラーの運転手についてわたしは現在21歳の会社員です。
先月仕事を辞めたのですが、昔から憧れていたトレーラーの運転手になりたいと思い、合宿にて 大型、特殊、牽引を同時に取得できるコースを申し込もうと思っています。現在は普通免許で、勿論大型、中型の運転経験はありません。
そこで質問なのですが、トレーラーや大型トラックの業界はやはり未経験だとまずは2トンから〜等のステップアップしかないのでしょうか？
求人を見ると未経験でもトレーラー可能！の様なものをよく見るのですが、あれは言わば【釣り広告】の様なもので実際には(現場の常識的には)初めから大型車両へ というのはありえない事なのでしょうか？？
私は筋肉量が無く、重たい荷物を持ち運びする事が出来ず、中型車種だと重たい積み荷の積み下ろしが必ずある という話をよく聞くので悩んでおります。(勿論大型でも全くしない というのはありえないでしょうが、この場合は毎日のように という意味合いです)
実際に働かれている方のお話をお聞かせ頂ければ幸いです。

Answer 1

海上コンテナなら、未経験でも大丈夫でしたね。力仕事も皆無。

Answer 2

免許さえあれば乗った事なくても使ってくれる所あると思います
慣れるまで隣に乗って教えてくれるし
荷物は求人と面接の時に確認しとけば何とかなるんじゃないですかね
カゴ台車のみとかもあるしコンテナならほぼ何もしなくていいし
リフトの免許があればなお良しですね
パレット荷物以外ないと言うとこもありますし
他の回答してる人見るとマイナスな事結構言ってるけど
慣れるまではみんなできないし慣れれば誰でもできる
ようはどれだけ早く慣れるかだけだと思いますよ

Answer 3

運送会社に入るなら、免許の費用は、
会社が負担してくれるか確認しておいた方が良い。大きな工場なら、フォークリフトの運転は出来るようにしておいた方が無難。
荷下ろししてくれる場合も多い。
他の方も書いているように、荷崩れや
荷物の破損は困ります。紙袋を破いたり、一斗缶を凹ましたしたら、受け取れない。拒絶されますね。
パレットに一斗缶も荷物崩れしないように、ラッピングしますね。
急ブレーキや急ハンドルは、
事故の元ですからね。注意下さい。
荷物の破損は、運送会社の責任に
なりますからね。宅急便の荷物でも、
踏み付けないように注意しないとね。
自動車学校では、かなり言われます。
工場の荷物の受付など色々な仕事してますね。工場が大きいから、初めて来たら絶対に、迷子になります。
地図を渡しますけどね。
現場に直接運んでもらう為だね。
運送会社を見ると、ほとんど同じ運転手が来てますね。新人では分からないから。引き続きする時は、ベテランと一緒に回る。会社ごとにルールが違うからね。
他の人が、色々書いてるから、簡単に終わります。私の会社の荷物は、
危ない荷物が多いからね。
消防法の危険物も多いね。ご注意下さい。乙種四類の免状があった方が良い

Answer 4

免許さえ取得すればいきなり大型乗務可能な会社はあります！

然し…
運転より大事なのが荷物の養生や各倉庫などの構内ルールが意外と覚える事が多くて大変です。

先ずは先輩のトラックに添乗して荷物の養生の仕方や構内ルールを学びます。

運転は行き帰りなど空いた時間に少しずつ運転させてもらう感じですね！

運送会社の言う「未経験」とは運転よりも荷扱いの経験を問う所が多いです。

運送会社は扱う荷物が千差万別で同じ業界からの転職者でも運転より荷扱いの経験が重要視されます。

荷主さんはベテランや新人の区別が付かないので出来て当たり前の感じで作業の指示を出します。

そんな時にあたふたしていると荷主の他、他の会社のドライバーにも迷惑が掛かります。

荷主さんや各倉庫では知りませんでしたは殆ど通用せず、一回のルール違反で出禁もあり得ます。

固定ルートで固定の荷主さんならまだ良いですが、殆どの運送会社は幾つかの仕事をその日の配車で変わります。

また運送会社同士での仕事の依頼もあるので作業内容は他種多様にあります！

自分自身も大型の仕事して10年くらい経ちますがまだまだ知らない仕事は山ほどあります！

日々勉強ですね！

この業界では後輩が知ってる作業内容を先輩が聞く事もザラにあります。

先程も言った様に配車次第で色んな仕事があるので先輩より後輩が知ってる作業とかは日常茶飯事です！

先輩が後輩に作業内容を聞く時の会話例…

お前この前A社の倉庫行ったよな？
俺明日初めて行くけどどんな感じ？
待機場所ある？
何時から開門？
受付の場所何処？

こんな感じですね！