ぼくの記憶だと主に部品を作る横浜の方がまあまあいましたし、横浜の方が作業はらくです。たしか、京急新子安から徒歩で20~25分必ず徒歩通勤。今も現状変わらなければ1人部屋。追浜はたしか工場近くのマンションまで徒歩10~15分。追浜は車両を作るライン作業ですから 横浜より面接は細かく職歴からも厳選した者を採用と聞いてます。組立に行った男はまあまあキツい工場です。 また、横浜と追浜、また栃木、いわき、九州ありますが、この会社の場合 人事が工場ごとに別々なため男性の場合でも追浜落ちたけど横浜受かった話は聞いた事あります。頑張って下さい。
女でトヨタの期間工受けたけど無理だったよ。ラインオペも体力いるし、冷静に危険な仕事しなくてはならない。ようやくマシニングの量産に漕ぎ着けて今はオペレーターしてます。 全くの未経験むり
まず女性いない 「女性向き期間工」 など調べてまずメーカーを絞るべき 完成車工場と 部品工場は違う 部品工場で作った部品を組み立てて自動車を完成させるのが完成車工場 女性枠は軽作業(細かい部品組み立てやマシンオペレート) が多い部品工場が多い 完成車工場は組み立てる部品が重くなるから男性が多い 完成車工場で女性が多いのは本田 部品工場はデンソー かつ、このくらいかな〜、今応募してんの 今コロナ状況だから 少ししかやるつもりなかった人でも契約延長したり 人員削減、正社員だけで回すようにしたり 募集枠少なく応募者殺到で 非常に受かるの困難が予想される
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