前2軸はハンドルを切るタイミングが4tに比べてかなり遅めです。 しかし、車というのは原理は一緒ですから、リアタイヤを支点として回るというのを意識すれば平気です。 ミラーを見て、リアタイヤの位置がどこら辺なのかをチェックし、覚えておきましょう。 あとはキャブ(座席)の幅が20cmほど広くなります。その分ミラーも飛び出します。 曲がるタイミングよりも、車幅の感覚に慣れたほうが良いですね。 前2軸でのバックは楽勝。
心配いりません。 慣れです。
低床4軸ではなくて、路線屋御用達の前2軸ですか?低床4軸ならまぁ普通。ハンドルも切れるし、4t乗っていたならハンドルを切るタイミングが少し違う位。加速、減速は全然違う(走らない、止まらない)。前2軸はハンドルを切るタイミングが全然違う。トレーラーの様に頭を交差点の奥まで突っ込んでから一気に切らないと曲がりきれない事が多い。鋭角の左折はよほど広い交差点でないと、ほぼ不可能です。まぁ難しいことではないので、慣ればどうってこと無いです。
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