日野自動車期間工(新田工場)の通勤車について質問です!

Question

日野自動車期間工(新田工場)の通勤車について質問です!改造車の赴任不可と書いてありますがそこらへんはどうなんですか？まあ、僕は幸い赴任じゃないのですが！
あ、つまり改造車で通勤っていいのでしょうか？

ちなみに僕はクラウンを乗っていてマフラー(直管)車高短です！ちなみにマフラーはアイドリングの時静かになるように作られてるんで吹かさない限りはばれません！こんな車でも許可出ますかね？でないと困るんですけど…車1台しか持っていないんで

Answer 1

マフラー(直管)については
・マフラーの音量は、96dB(軽は97dB)が規制上限値
・自動車の最低地上高(全面)は9cm以上であること
・マフラー先端がバンパーから飛び出たり、先端が尖っていてはだめ
・有毒なガス等の発散防止装置機能を持っている「触媒」が装着されていなくてはならない（道路運送車両法3条）

車高短は地上から9ｃｍ以下は改造車ですね。（同法）

尚、自動車会社に勤務するのであれば、ノーマルにする事をお勧めします。
良い印象はありませんね。

Answer 2

＞＞改造車で通勤っていいのでしょうか？

「マフラー(直管)」とは触媒を介していない…という意味でしょうか？。
それでしたら難ありだと思いますが、シャコタンに関しては車検に通る範囲（最低地上高9センチ以上）かつハの字化でタイヤがボディ外に露出していなければ問題ないでしょう。