ユニック車は手積み、手卸し作業はあるのでしょうか？

Question

ユニック車は手積み、手卸し作業はあるのでしょうか？（4トン～10トン車両があると思いますが）
この職種での仕事の流れを教えて頂けると幸いです。

大型の黄色い車両が多い、ビル建設現場などの車両とはまた違いますよね？
（アームがあり、とにかくタイヤもでかい車両です）

補足

ユニック・移動式クレーンの違いはわかりました。
ユニック車の運転手は基本的には運転手で作業は基本ないと考えてよろしいでしょうか？
多少の軽作業はあっても、運転がメインでよろしいでしょうか？

Answer 1

humidity1212さん

ユニック車に多い色なんてないと思いますし、同じ車でいろんなタイプの現場へ普通に出はいりするから、ビル建設にとくに多い特殊なタイプのユニック車とかいないと思うので、
質問文を読んだらあなたがユニック車と呼んでる車両がどういうものなのか不安になったのですが

ユニックって呼ばれる車は、トラックの荷台と運転席の間部分にクレーンがついてる、クレーン付きトラックのことですよ。

2ｔトラックにクレーン付けたものから10ｔ超の車両にクレーン付けたものまで、単にトラックにクレーン付けてるだけなのでいろんなサイズや種類があります。

この車は、普通のトラックとしての使い方に加えて、手で持てない重量物を積み下ろせるって特徴を持ってるだけです。

クレーンで積みおろししたほうが早いものに関してはクレーンで積みおろしするし、手で積みおろしするほうが早かったり、クレーンが使いにくい狭いところないなら手で積みおろしします。

建設現場とかでは、たとえばですが、ブロックを積んできた場合、ブロックが小さなものならクレーンでつることができないから手降ろしします。
袋に入ったセメントみたいなものも、まとめてパレットにでも積まれてなけりゃ手でやるしかありません。

Answer 2

＞ユニック車の運転手は基本的には運転手で作業は基本ないと考えてよろしいでしょうか？
それはあり得ないでしょう。自分の車にユニックが付いているのに、運転手以外の人間が荷積み・荷卸しをするってのは余程の例外です。

＞多少の軽作業はあっても、運転がメインでよろしいでしょうか？
あり得ません。荷積み・荷卸しと運転、これらがセットになってこそのユニック車です。

運転手一人で運搬と、荷積み・荷卸しが行えるのがユニック車のメリットです。運転手が荷積み・荷卸しをしないのであれば別途作業員を手配しなければならないのだから、人件費は著しく高騰することになると思います。

Answer 3

質問内容を読むと もしかして ラフタークレーンと ユニックと混同しているように思うので解説します

ユニックとは 吊り上げ荷重 ３トン未満のトラックに装備されているクレーンの事ですから 荷台があり 荷物の積み降ろしが可能 で質問にありましたが
手積み 手下ろしはほとんどありませんが 積み荷によりありますね、

黄色い車両が多い 建設現場で使用しているのは
ラフタークレーンと言って タイヤが大きく 車体はコンパクト 今はラフターが主流で これは完璧なる クレーン車です ４トンから どれくらいまでかしりませんが 今 自分の居る工場に来ているのは
300トンラフタークレーンが来てますよ

ちなみに ユニックは講習を受ければ ほぼもらえる資格で
クレーンは 国家資格 免許なんで難しい試験に合格しないと ダメでさらに
クレーン以外 大型特殊自動車免許が無いと 公道を走れません、
そこが ユニックと クレーンの大きな違いの １つでもあります

ユニックの運転手は
小型移動式クレーン
玉掛けの資格を持った人が乗るトラックですよ
荷下ろしは すべてと言って良いほど 自分で操作して下ろしますね

現場なんかで 平ボディーなんか居たら それらを先に ユニックで下ろしてやってから 自分の荷物をおろすなんてことも ざらにありますよ。