バスの運転士になろうと思い大型二種免許を取得しました。 うちの近くで観光バス運転手と路線バス運転手の募集がありまし…

Question

バスの運転士になろうと思い大型二種免許を取得しました。

うちの近くで観光バス運転手と路線バス運転手の募集がありまして、

どちらに応募しようか悩んでおります。・
現役の乗務員の方、経験者の方、路線と観光の待遇面や仕事上での良し悪しなど

の違いが知りたいです。これはやめといた方がいいよ・・・など、何でもかまいません。

良きアドバイスをお願いします。

大型車の経験は２０年で、今までこれといった事故はありませんが、年齢が４０代です。

よろしくお願いします。

Answer 1

現役運転士であり・高速、路線路ともに従事しております。
まず、この業界はポジィブな業界であり毎日、安全との戦いでありなんら面白み？などありません。
唯一良いものは普通免許では絶対に乗れないものが貸与され、また乗車定員無限の乗り物であります。
勤続２０年以上でありますが、過積載でお縄がありません。高速、路線ともにです。
さて、話はそれましたが・・・・まず、会社選びでありますが、現役親父が多数在籍であり、募集が通年」ない会社がベターであります。出入りがないのが絶対条件それだけ魅力ありです。
福利厚生、労働条件、労災など手厚いものであります。
同じ稼業でもまさに天と地で」あります。間違っても関東ではケチ王などはご法度であります。
接遇日本一など詠うわりには老人ホームでの研修などバラエティに富んでおります！たいがいせい！！！！
民営に於いて関東では東急、小田急、関東辺りが優良企業であります。現在採用はありませんが・・・・
年齢が若ければ年収（勤続３０年以上であれば可能。￥１０００００００オーバーもあり！！！
退職金も然りであります。
組合機能が絶対条件であります。質問者様の周りにも少なからずいると思いますが・・・・情報をググりましょう。
おすすめは、路線であります。時間で始まり時間で終わります。家まで仕事を持ち帰りません。
観光では、渋滞、など（東日本大震災では二日間運転を強いられましたが！！！！！）
よほどでない限り仕事は営業所でENDであります。
観光では知らない土地を走ります。自家用ならまだしも１２メーターフルサイズ！お客満載バックできますか・・・・
私は遠慮なくします。（役員車経験ありで関東圏は走破しました。もちろんお偉いさん載せてバック！怒鳴られ、飽きられても）
大型経験は経験にすぎません。輸送は人命でありますので癖などは徹底的に指摘されます。
多くのバス会社は契約形態を結びます。これは年間を通して個人を見極めその後正社員として採用します。
己の事柄など二の次にしなければ会社から干され若しくは契約解除になります。
入社の順番であり年齢で幅を利かせると、村八分になります。そうです入った者が順番であります。
下のものであろうと立てなければなりません。（過去３社すべて同じであります。これが経験など役に立たない理由であります。又会社も事故苦情などを見ております）
自分を押し殺し会社のためにYESマンになれればよいですが・・・・・・・
社員になれば儲けもの！仲間とレク、飲み会、など楽しいことがたくさんあります。
収入は並？と思いますが、毎日気の合う仲間との職場は楽しいですよ！
お金には変えられない仲間が仕事の励みです。
もちろん皆さんファミリー第一です！

Answer 2

大型の経験は申し分ないでしょう。路線は無理のないシフトが組まれていますが同じところをグルグル回らされる為にうつ病が多いと聞きます。観光は色々なところに行ける楽しさがありますが、長時間拘束、休みの少なさ、運転手同士の厳しい上下関係、給料の安さは宿命です。高速が一番居心地がいいと聞きます。あとお酒好きですか？バス業界は点呼時に厳しいアルコールチェックがあります。検知器は10時間前のアルコールも検知できる優れものです。呼気中のアルコール0.000でなければ即刻解雇もあり得ます。

Answer 3

観光や貸切なんて底辺の中の底辺、『キングオブザ！底辺。』な職場ですよ。
とにもかくにもあなた自身がとんでもないＤＱＮじゃないかぎり、観光や貸切なんて勤まりませんよ。
常識人であればあるほど無理です。

いまどきのバス業界の就職事情の常識では、路線バス会社に全部落ちたらやむを得ず観光貸切バス会社を受ける感じです。

大げさに言ってるんじゃありませんよ。

Answer 4

高速バスの乗務員として会社に入ったのですが、研修もなくいきなりバスに乗らされました。 大型の運転経験はあったものの、全く運転の仕方は別物です。 ルートの説明もなし、車内アナウンスの用紙も運転前にわたされるしまつ。

今回の法律改正でドライバーが足りないので、運転できれば誰でもいい状態。トラックの時とちがい上下関係もかなり厳しく、仕事はすぐに見つかりますが、夜間の高速バスはオススメしません。