解決済み
インタビュー動画はありませんが、こんなサイトならあります。 http://www.ale-net.com/tokoton/interview/train/index.html 東京急行電鉄さんのインタービューです。
運転手ですか。 大変な仕事だよ。厳しいよ。 運転士・機関士と言う仕事は、例えば、目の前の踏み切りにトラックが立ち往生していたとした時、ぶつかる最後の瞬間まで、静止させ事故を回避するための努力をしなけれぱならない義務を負います。それも給料の内なのですよ。この意味は判りますでしょ?ぶつかる瞬間まで、運転士・機関士とし努力せよというのは、極端な言い方をするならば、そのような場面では「死ね」ということと同義です。 民鉄や今のJRでは、若い運転士・機関士がいますけども、昔の国鉄では、機関士というのは、管理職待遇だったのですよ。それだけ給与水準が高かった。それは、そのような理由があったからです。 今のJRになっても、電車・列車の事故で運転士が助かるケースは、稀ですね。ほとんどの場合には、殉職しています。最後の最後まで、乗客の安全を守るための最大の努力をしている結果なのです。
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