色んな店で、車の修理をするのは、感じ悪いのでしょうか？ この春に、久々に、保証期間中にタダで気になるところは、修理して…

Question

色んな店で、車の修理をするのは、感じ悪いのでしょうか？

この春に、久々に、保証期間中にタダで気になるところは、修理しておきましょう！と言ってくれる整備士さんと出逢いました。通常の整備士なら、様子見や気にならない、分からないと言われるところですが、本人が気になるなら直しますといった整備士さんです。

ですが、私の都合と店の混み具合、修理内容によっては、他の同じ会社(ディーラー)の他店に持ち込む事もあります。
このような、店を複数訪問する客は、担当整備士の立場からすると、浮気者と見られ、あまり今後良く見られない可能性がありますか？

理由として、他店にも行っている事を伝えてから、メールの返事が遅かったり、結構な質問を整備士さんにするのですが、早く帰ってほしいようにも取れる言動かな？と思うレベルがあったりで。

また、もう少しで保証が切れ、その後は、全て有償修理となるので、今のうちに信頼を築くというのも、店の営業のため必要な術なのでしょうか？

Answer 1

車を持ち込むあなたが思案するのですから
請け負う業者さんも少し変わったお客さんだと思うでしょう。
そういう方だとわきまえてお付き合いをする事になるでしょう。

Answer 2

同じタイミングで自分のお店で買ったお客さん、他で買ったお客さんがいたら間違いなく自店を優先します。

Answer 3

基本的には日本車は消耗品以外は車検まで点検の必要は無いし、故障もない。

ディーラー店は修理で利益をだすので客を点検で引き留めに努力をしているのです。

私の車は中古ですがベルトやデスクブレ－キにバッテリ－の交換だけで故障はありません。

故障の原因は主に整備士なりたての素人点検が原因です。

自宅では出来ないオイル交換で、余りにも時間長いので、見に行くと、外れません・・タイヤを早く交換しないとバーストします・・

日本車は10万㎞まで故障しないのが日本車です。オイル交換も継ぎ足しで十分。オイルは金属の摩耗を防ぐためですが、世界一の日本のエンジンは簡単に摩耗しません。タイヤ交換は世界一高品質な日本メ－カ－を

余談
私は大学でチ－ムで車を解体して、元に戻す授業で最後にボルトが数本余る・・ボルト抜けを再度探して解体。 毎年、悪い生徒がポルトを数本隣のチームにボルトを投げ入れる。隣のチームは終わりません。可哀そう・・

Answer 4

別に他店の客が来ても仕事が増えるだけで、来なくてもいいのに、来てしまったから仕方ないという感じです。
他所に行かれたら浮気されたという気にもならず、特段仕事が減って良かったとも思えません。勤務時間内で暇になるようなこともなく、別の仕事はいくらでもあります。「あの人、来ないなぁ」なんて思わないし、急に来られても仕事が増えるので困ります。日々、仕事として坦々とこなすだけです。
質問にある、良くしてくれる整備士さんが浮気されたとわかってからはつれなくなった。とのことですが、所謂尖ったタイプの整備士さんだと思います。客受けは良いが現場では浮いている整備士さんでしょう。
メールの返信が遅いとかは、そのような整備士さんは仕事は良くできますが、同僚の手助けが得られにくく、それでいて、同僚の他の仕事の手直しをさせられたりしてなおの事忙しいのです。
本人は会社に認めてもらっていると勘違いして、自分だけが忙しい状況でも、オレにしかできないんだと充足感を得ています。
他店でもディーラーなら、きちんとした整備はしますので、浮気したとかそういうのはありません。
今後もその整備士さんが担当するかもしれませんが、あまり、その人ばかりを頼るような感じでなく、技術的な事、仕上がる日の目安、無償修理でいけるのかなどは、全部フロントマンに言って下さい。その整備士さんとは見かけたら挨拶するぐらいにして、個人的なメールや電話などはやめて下さい。
全部フロントマンを通して下さい。

あなたがその整備士さんをお気に入りのようなので、答えを後に回しましたが、「通常の整備士なら、様子見や気にならない、分からないと言われるところですが、本人が気になるなら直します」（本人てあなたのことですよね？）
これを本人が言った、またはそのように思わせたのであれば、ディーラーとしては大問題です。その整備士さんはおそらく問題児です。
なんで？仕事できるのに・・・

ただし個人商店なら許されますし、問題にもなりません。自由競争ですから。