一般道ではそんなやばいのはあんま遭遇しなくない?そこらの乗用車よりは確実にスマートに運転されると思いますけどね。 下道ではあんだけスマートに運転される人たちが高速道路になるともれなく追い越し車線塞ぐマンになり下がるんだから時間に追われる大変な仕事なんだなあと思いますね
乗用車と違い、直ぐに止まれないし中々加速出来ません。 私は12トン積載ユニック車がに乗っていますが、12トン積んでいる時の加速と言ったら… デジタコ縛りが有るので1600rpm超えたら警報、アクセルベタ踏みで警報、全然加速しないから、高速のパーキングから本選合流の時なんてウインカーでなく「迷惑掛けてゴメンナサイ」のハザード点滅させながら必死こいて加速しています。 フルエアーブレーキだけど定量積載時は制動力落ち過ぎて、本気でサイドブレーキまで引いた事も有りますよ。目の前に割り込んだ乗用車が急停止した為ですが、もう駄目かと覚悟しました。 確かに精神的にヤバい人達も一定数居ると思いますが、一番の問題は大型トラックの動きを全く理解しないで割り込んで来る乗用車です。
大型トラックドライバーの仕事は、長時間の運転や夜間作業、厳しいスケジュールなど、精神的にも肉体的にも負担が大きい職業です。そのため、ストレスが溜まりやすく、それが行動に出ることもあります。しかし、全てのドライバーが情緒不安定とは限りません。適切なストレスマネジメントや休息、法令遵守が求められます。 ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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