ウーバーイーツで配達員してて いつも思うんですけど ウーバー配達員ってなぜ原付スクーターが多いのでしょうか？ 当方、…

Question

ウーバーイーツで配達員してて いつも思うんですけど
ウーバー配達員ってなぜ原付スクーターが多いのでしょうか？
当方、125㏄で配達してますが、あのようにノロノロと加速してたら我々125㏄が10件配達できるところを同じ時間で8件とか 仕事効率が悪い
と思うのですけど、毎日のことですから125㏄に買い換えるとか
免許が無いなら小型二輪ATを取るとか考えないのでしょうか？

補足

先日も後方を走ってた リアボックス付けた原付のベンリーが後方から来てた警察車両に捕まってました。
50㏄だと そんなことで 苦労して働いた数日分の稼ぎが一瞬で飛んで無くなり、免許も減りますが、そんなアクシデントを何度も経験し、そこで気が付き小型二輪免許を取るなら 違犯切符切られる前に先読みして125取れよと思います。

なんでも今度原付スクーターはパワーを落とした125㏄になるらしいのですが、30kmまでの最高速制限は そのまま変わらないみたいですから 速度違反で捕まるリスクが めちゃ高い50㏄乗るのは愚かにしか思えないのです。

Answer 1

当方配達している地域は原付一種多いです。私も原付一種です。

バンバン稼ぐ原付二種の配達員は偉く飛ばすし、追い越し禁止区間の一車線でも当たり前のように追い抜きする無謀な人多いですよね。そういう人多いから一か月前にもウーバー配達員「PCX125」が交差点で自動車と衝突事故を目撃しちゃってます。

ジャイロなど除く一般的な原付一種で配達している配達員って安全運転第一な感じで配達されている方多いですよね。

当方シグナスX乗りですけど、狭い道だらけの地元限定で配達している私にはシグナスより3YK JOG-ZRの方が小回り効き、車体が偉く軽いのでUターンできないところでも、リアブレーキ握りフロント持ち上げてグルっと方向転換とか普通にできちゃうんですよね。全然愚かではないですよ。

Answer 2

バイク買うのもお金かかりますからね。
Uber副業でやってる人はお金ないんじゃ

Answer 3

50ccでも街中だと40キロ〜50キロ出して捕まらないんで出しちゃいます。検問厳しいところは通らないです。

Answer 4

あなたの計算でいくと１日20件やるとして、125ccが20件受けられる所、50ccは16件。
単価500円として１日2000円。
免許所得とバイク購入で40万かかるとしたらその差額を取り返すまでに200日。
件数こなすとしたら走行距離も増えてバイクのメンテナンス代とかまで考えたらそこまでコスパの良い行動とは言い難いですね。