メリットは出発したら到着するまで1人ってことですね(´・ω・`) 他の業種だと上司がうるさかったり同僚やらとの人間関係が面倒だったりと色々あるけど、トラックドライバーは基本的に到着するまで1人だから喋らなくても良い(´・ω・`) あとは長距離や中距離に乗ってたら毎日違った景色が見れるから毎日新鮮な感じはするね(´・ω・`) デメリットとしては休みが少ないのとなかなか家に帰れない、無茶を言う荷主がいる、眠りたいのに眠れない、お風呂に入りたいのになかなかお風呂に入れない、余裕がないのに休憩しろとうるさい、暑いのにエンジンを止めろとふざけたことを言うところが多い、事故を起こしたら重大な結果になる、家族に心配をかけてしまうってところかな(´・ω・`) 長距離に乗ってると場合によっては週に1度しか帰れない(´・ω・`) 眠いからそろそろ寝たいなと思っても満車で止めることができなくて次のところだ!ここもダメだ!なんて事がよくある(´・ω・`) お風呂にしたってシャワーのあるところに止めようとしたら満車で止められない!次は数キロ先だ!みたいなこともある(´・ω・`) 事故は一度追突されてサンドイッチされて病院に運ばれたとき目が覚めたらベットの脇で家族や社長が泣いていて、死んでしまうんじゃないかと心配したと言われたことがありましたね(´・ω・`) だから今でも奥さんにはテレビでトラックが事故を起こしたと聞くと私じゃないかと心配になるし、帰ってきて顔を見るで心が休まらないと言われますね(´・ω・`) だけど私はこの仕事が好きだから心配をかけてしまったり子どもとなかなか遊んであげることができないことは申し訳なく思うけど、後悔なんかしてません(´・ω・`)
小生、自分がドライバーではなく、ドライバーさん達と関係する仕事の顧問をやっておりました。 宅配便のドライバーさん達は、佐川急便もヤマト運輸さんも、一番、最前線のスタッフで、やはり肉体的にも大変な職場だと感じます。 質問者様は高校生だと、様々な運送業界の全てをご存知無いと思いますが、ドライバーさんの中には、手積み、手降ろし、はキツイから絶対やりたく無い!と言う方もおられます。 ダンプカーとか海上コンテナトレーラーのドライバーさんには、それは絶対にありません。 また、運送業界と言う世界は、大企業から中小企業、零細企業までと、幅広く、退職金も出ない企業もあります。 海上コンテナトレーラーの会社としては、株式会社日新、上組、丸全昭和運輸などの大手、早川海陸運送の様な中堅があります。 その他、自動車部品メーカーと自動車工場をピストン輸送する大型ウイングトラックを保有する株式会社ギオン、日本梱包運輸株式会社、大興運輸株式会社、愛知陸運株式会社などが大手です。 トラックドライバーさんのメリットは、長く勤務できることです。60歳になっても、まだまだ働けます。デメリットはやはり交通事故などのリスクでしょうか! 入社するなら、出来るだけ、大手の企業に入社してくださいね。十分に食べて行ける仕事です。頑張ってくださいね。
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