観光バス、路線バス、高速バスだと、仕事の大変さは、違いますか？ 素人の推測ですが。 観光バスは花形。 高速バスは給与…

Question

観光バス、路線バス、高速バスだと、仕事の大変さは、違いますか？

素人の推測ですが。

観光バスは花形。
高速バスは給与が良さそう
路線バスは堅実的
なイメージがあります。大型二種免許を取得したら転職を視野に入れてます。

業界の話。裏話。激務か？人間関係、など教えてください。

Answer 1

観光バスは、確かに昔は花形の時代もありました。なにしろ、主要な観光地に関しては、「このトンネルは断面が小さいから、ハイデッカー車はセンターラインを跨いで真ん中走らなきゃダメ」とか、そういうこと知らないといけなかったんです。それを伝授してもらうには、先輩運転士との上下関係がとても厳しいんだと聞きました。もっとも観光バスは、規制緩和の影響をいちばん受けて、待遇面でもガクンと下げられてしまいましたよね。
路線バスは、昔と違って接客が求められる仕事になりました。信号待ちで前車に詰めすぎると「威嚇を受けた」と苦情が来て、バス停に停車している一般車にクラクションを鳴らすとこれまた「威嚇を受けた」と苦情が来るそうです。遅れて到着すると、乗客から「遅せーぞ」と文句を言われ、「途中で車椅子対応がありましたので」と言っても、全く聞き入れてもらえないと言ってました。それでも２０年以上前でしょうか、路線バスの運転士さんは年功２０年、２５年で、年収８００万とか１０００万なんていう人も大勢いたんです。バスの営業所に行くと、運転士さんの駐車場には、クラウン、BMWやアウディが自家用車で並んでいましたね。いまはすっかり変わってしまいましたけど。

Answer 2

私はバス運転手ではありませんが、
近所にバス会社も多く、また、行った先で、
バス運転手と会話をした経験から、

観光バス、高速バスだと、その所属する会社次第ですね。

路線バスは、どこも似た様な実態でしょうね。

路線バスは、出社・帰社と時間が読めるし、
掃除は掃除係もいるので、極力運転手さんにさせない様にしています。
ただ、給与が安い。

観光バスや、路線バスは、大手もありますが、
中小企業の会社も多く、その様な会社は、
あーだ、こーだ、煩い人もいます。

あと、ヘトヘトに疲れた後に、大掃除が待っています。
洗車機の無い会社も多く、脚立に乗って掃除は、
冬場は大変でしょうね。

あと、待機中に、エンジンを掛けてエアコンも禁止の会社も多いです。
長時間待機だと、パンツとランニングで待機をよくみます。

一長一短でしょうね。

Answer 3

路線バスは拘束時間が長いけど毎日家に帰れる。
立ってるお客さんがいるので車内転倒事故が起きる可能性が高い。

貸切バスは色んな地域に行ける。
シーズンが始まると休みが中々無い。
座ってるお客さんだけなので車内転倒事故が起きる可能性低い。
洗車機が無い所でも洗車が大変。

高速バスはその中間くらい。