現在陸上自衛隊の普通科で働いていて転職を考えています。ラフタークレーンオペレーター、大型ダンプ運転手、大型ドライバーどの…

Question

現在陸上自衛隊の普通科で働いていて転職を考えています。ラフタークレーンオペレーター、大型ダンプ運転手、大型ドライバーどの業界が1番稼げますか？またどの業界が1番長く働けて仕事がなくならないと思いますか？

Answer 1

クレーンオペです。

ラフターの賞与含めた年収のイメージですが、
地方、400万
都市、500万
です。

クレーンで稼ぐには、

デカいクレーンに乗る

出張する

会社から遠い現場に行く

福島第一原発的な危険な現場に行く

大型クレーンの分解組立作業の重量鳶をやる

牽引を乗る

何でもやる人は地方でも600～700は稼ぐかな。

資格は
大型
牽引
大型特殊
移動式クレーン
玉掛け
危険物取扱者(クレーン屋によってはローリーもあり、給油する場合あり)
を取りましょう。

Answer 2

基本的にどの業界も仕事は無くならないですが自衛官と違い一般人の集まり団体だから自衛官とは違う感覚を持たないと居場所無いですよ？
ラフタークレーン車は実務経験者じゃないと雇って貰えない事は有るし仮に実務未経験であったら先輩の仕事する流れを端から見学しながら頭に叩き込まないと単なる資格バカに成り下がるから。大型車だと同乗研修が有る会社も多いから確り流れを覚えておかないとお払い箱にされます。ダンプ屋さんは独り親方の流れは多いから先ずは雇われダンプ屋として建材会社や建設会社等に入り確り業界の流れを覚える事ですね。
個人でダンプ自体所有してる人は限られるし今のダンプ屋さんは案外マイルドな方々が多いから逆に業界の流れ等は聞きやすいかも知れないけどね。ダンプ自体高額で昔みたく酷使した使い方する人は居なくなったし。
死ぬ迄働く覚悟あるならば
基本的にどの業界も仕事は無くならないし稼げます。
本人の気力次第で幾らでも稼ぎは出せますよ。自衛官出身なら
一般人より遥かに身体的能力は高いだろうし精神的にタフでしょうからね。
良い会社に巡り会えると良いですね。

Answer 3

一番安定しているのは陸曹で定年まで勤務することですよ。

どうしても転職せざるをえないのであれば、ドライバーは止めておいた方が無難かと思います。ダンプも含めて運送業界は自衛隊以上にブラックですよ。（特に繁忙期において）

クレーンオペレーターは免許や資格の取得がうまく行けば年々収入が増える職業がと思います。

Answer 4

オペレーターだと思います。
運転手は初任給はそれなりに稼げますけど、
ボーナスや退職金を考えると、稼げて長くとは
言えないし、昇給なんて期待できないので
経験積んでも頭打ち
運転手で年収５００万以上稼ぐのは結構
厳しいかと思いますね。