ダンプ屋に転職して一週間ですが、仕事が怖くなってきてしまいました。 大型免許を取得して、整備士からダンプ運転手にな…

Question

ダンプ屋に転職して一週間ですが、仕事が怖くなってきてしまいました。

大型免許を取得して、整備士からダンプ運転手になりました。
先週は横乗り期間で、2日ほど自分が助手席、3日ほど自分が運転して社長が助手席に座って色々教えてもらいました。

ただ、セットする鉱山や卸すプラントによってルールが違っていたり、無線の細かいやりとりがあったりしてまだ全然覚えきれていません。
それに、先週砂切りをするためにダンプアップしたらケツブタロックが完全にしまっていなくて、砂を全部ぶちまけてしまいました…。

まだ始めて一週間ですが、いきなりダンプ屋さんって向いてなかったのかなとか、
始めは運送屋で2tとか4tで経験積んでからのほうが良かったのかな…と思うようになってしまいました。

それにダンプ屋って仲間と連なって走るし、セットや下ろしも遅いと順番待ちの他のドライバーさんに迷惑をかけるし…物覚えが悪くて作業が遅いと怒鳴られそうで怖いです。

今日は雪でお休みですが明日からまた仕事です。

やはりトラックダンプ未経験でいきなりダンプ屋は無謀だったでしょうか。
幼い頃からトラック大好きで、働く前までは意気込んでいたものの、いざ働いてみるとこの仕事の厳しさを知りました。

ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

なんだって最初は初心者ですよ。
安全運転に心掛けて頑張って下さい。

Answer 2

現場によってルールが違うのであれば、メモすればいいだけの話。覚えきれないなら運転席の見えるところに貼っておけばいいだけの話。

ダンプの取り扱いで失敗したら、メモしておいて次に注意すればいいだけの話。

他の回答者のおっしゃるとおり、ダンプの運転手は貨物車と比べるとかなり楽です。

なので、ダンプが務まらなければ他も厳しいかと思います。しかし、どんな仕事もみんな失敗したらメモを取ったりして準備をするなどの工夫をしています。

準備とちょっとした工夫さえ出来れば大丈夫です。

Answer 3

物流関係の仕事しているけど、一般貨物にくらべダンプって「楽な仕事」だと思います。
まずは積み込み・荷下ろしの力作業が不要、積み込み時の積載効率や、はい積みの知識も不要、荷主や配送先に対する配慮もあまり必要としません。
つまり「力不要、技術不要、気遣い不要」の仕事です。
正直、ダンプで務まらなかったら、どの運送業もダメな気がします。

Answer 4

やってれば慣れる事ばかりじゃないか。

未経験からの1週間でそれらをキッチリ出来るようになれた人は、センスが良いだけ。

ジジィにだって女にだって出来るんです。あなたに出来ないわけがない。