現在トラックドライバー（中型、大型、中距離、長距離問わず）をやられてる方々に質問です。人生で初めてトラックドライバー（運…

Question

現在トラックドライバー（中型、大型、中距離、長距離問わず）をやられてる方々に質問です。人生で初めてトラックドライバー（運送業）の職に就いたときは、どんな仕事内容（何トン車や積載物、配送ルート、給料、勤務形態等）からスタートしましたか？
そして、長年やられてる方は運送という仕事の良いところをお教え下さい！運転が好きという気持ちだけで出来る仕事でしょうか？
よろしくお願いいたします。

Answer 1

1.
大手の下請け、2.4トン乗務経験、地場、エリア配送、一般貨物(生物以外何でも運んだ)
給料安くて辞めた。

2.
大手宅配便、2トン乗務、地場、いわゆる通販を含む個配。
給料も福利厚生も申し分なかったが、激務で辞めた。

3.
大手一般貨物運送会社、大型乗務、地場から長距離まで全て、
運ぶのは生物以外何でも。
地場でありながら、その辺の運送会社よりはかなり給料が良く、仕事も1日2.3件で終わり。
作業内容は、大型という事もあり、殆どパレ積みやカゴ積みが多いので身体を余り使わない。
但し走る距離は地場でありながら300〜400kmは普通に走る。
24時間依頼があれば何時でも出勤。

長距離なら手取り40超。
…で、現在に至る。

上記全ての会社に置いて、同じ会社の同僚と共同で作業する事はない。
同僚に会うのは朝と夜だけ。
たまに他のコースがハマっている時に少し手伝う程度。

3.(現在)の会社に限っては、出勤時間も退勤時間も皆バラバラ！
誰が何処で何の作業しているかすら全く分からない。
長距離に行った場合は1.2週間同僚に会わないなんて普通にある。

共通して言えるのは、会社を一歩出たら自分1人の世界。

大手だろうが、やる事やっていれば休憩も仮眠も自分の都合で幾らでも可能。

但し交通事故、荷物事故、クレーム…
責任の所在が明らかなので責任感が必要。

自分が経営者くらいのつもりでもやらないと無理。

誰にも頼れないので処理能力が必要。

勝手な判断はマズいが、ほぼ自分で責任ある行動を取らないといけない。

やはり好きじゃないと難しいね！

長距離に行った際の夜中の高速道路の睡魔だけは俺個人的にはかなり辛い。

慣れだと言う奴もいるが、俺は無理。

それでも荷主は待ってくれない！
睡魔と時間厳守との葛藤はホント辛い。

Answer 2

はじめは赤帽の軽運送からでしたねぇ。宅配から引っ越し、チャーター。

腰を痛めてしばらくは事務所勤務していましたけど。

運転が好き・・・逆に運転が特に好きでもないのに運転手やってる人って文句が多いですねぇ。運転手のクセに遠くに行くのを嫌がるし。

そんなにおかぁちゃんのオッパイが恋しいのか。乳離れが済んでないのか。

私はハンドル握って産まれて来たに違いない、って言われるほど運転が好きで。クルマとガソリンとヒマさへあれば大人しく遊んでるヒトなんで。

運転が好きでないと。最低条件です。

カネでやってる人は愚痴が多くて聞き苦しい見苦しい。

運送の良いところは、、、、、日本中を見て回れる。その土地の地理、産業、暮らしぶり。そんなこと考えるだけでも楽しいでしょ？

私は酔狂で運転手やってるようなモンですから(笑