【輸出業務】日通航空と指定フォワーダーについて

Question

【輸出業務】日通航空と指定フォワーダーについて4月よりメーカーの海外輸出業務に未経験で転職した者です。疑問点がありネット等で調べたのですが分からず、こちらで質問させて頂きます。今まで先輩に言われたままに処理しておりましたが、ようやく少し余裕が持てるようになり、深く考えると考えるほど分からなくなりました‥

質問は‥

INVとP/Lを作成し、日通航空に集荷を依頼します。依頼の際、「フォワーダーさんはA社指定です」と伝えています（A社≠日通航空。背景はわかりませんが、おそらく荷受人よりA社と指定されたのだと思われます）。その後、日通航空よりフライトスケジュールと、A社が発行人のAir Waybillが届きます。AWBには日通航空の名前は一切書かれていません。IncotermsはFOBです。この場合、

AAA. 日通航空は集荷とA社への取り次ぎのみ行い、通関や後の業務は全てA社がおこなっているのでしょうか？
BBB. また、なぜA社に直接集荷を依頼しないのでしょうか？
CCC. さらに、仕向地では、A社の仕向地店が輸入業務や発送などをおこなっているのでしょうか？
DDD. 反対にフォワーダーも日通航空を指定することもできるのですよね？その場合、仕向地に日通航空の支店がない場合、仕向地ではどこの会社が輸入業務をおこなうのでしょうか。

素人質問で申し訳ございません。
ご教示よろしくお願いいたします。

Answer 1

元通関業者です。

AAA
A社は荷受人が指定していると思われます。
荷受人が現地で使うフォワーダーの代理店がA社だからです。
日通航空は通運業ですので、通常は集荷、通関、輸送、配送、すべて一括して引き受けますが、今までの取引の経緯から、日本国内作業のみ引き受けているのだと思います。
つまり日通航空は、集荷、通関、A社への引渡しを行っていると思われます。

BBB
A社は集荷業務を行っておらず、かつ通関業の免許も持っていない可能性があります。
つまり業務がconsolidationのみのフォワーダーであるのかもしれません。
（A社の名前を書いていただけると、業務内容が分かるのですが）

CCC
おそらくそうだと思います。
A社というのは、その仕向地の国のローカルフォワーダーで、日系ではないのではないでしょうか。

DDD
これは疑問です。
日通航空は荷主から仕事を受けているのであり、他のフォワーダーからの指定、ましてその下請けはやらないと思います。
荷主の指示であれば、できる限りは従います。
日通航空は自分の支店、代理店がない、ネットワーク外の輸送業務は受けません。
仕向地でのBB、CC、D/Oなどの処理ができないからです。