解決済み
ANAグループでは女性整備士多いですね。 ANA 本体 いわゆる有名大学、大学院卒多し ANAフライトラインテクニクス 専門学校卒多し ANAベースメンテナンステクニクス 専門学校卒多し ANAコンポーネントテクニクス 専門学校卒多し ANAエンジンテクニクス 専門学校卒多し 整備士でも飛行機その物、エンジン、装備品 好きな方面を選んで下さい。
なるほど:1
現役航空専門学校生です 学力があまりないなら専門学校に入る事をおすすめしますよ(^^) 大卒で整備士になるためには早稲田や慶応といった高いレベルの学校でないとほぼ不可能ですね その点、専門学校にレベルなんてないですし、自分の努力次第で「B-767一等航空運航整備士」というB-767型飛行機の整備資格を取得できます 学生も普通科出身の人が大半ですし、みんな1から勉強するので学力も気にする必要ないですよ 専門学校のいいところはなんといっても実機で勉強できることと、教官がエアライン出身で実際に整備士として働いてきた大先輩だということですね 就職面でもサポートが充実してます 長くなってしまうのでこのくらいにして、何か疑問なことがあったらわかる範囲でお答えしますよ いつでも聞いてください
ANA,JALの総合職技術職は早慶の理工学部とか知名度の高い国公立とかとにかく偏差値の高い大学や大学院卒でエントリーできる。 ANA、JAL系列の整備子会社は専門学校新卒のみで、在学中に二等運行整備士くらいは取得してくる。 大学全入の時代、中途半端な大学からだと航空整備は無理だ。 当然ながら、親会社と子会社ではやっている仕事は同じでも給与格差が激しいし、子会社の人間は親会社の人間には逆らえない。
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