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将来客船のパイロットになりたいのですが、大学はどういう大学へ行った方がいいんですか? 客船のパイロットになれたら何週間か…

将来客船のパイロットになりたいのですが、大学はどういう大学へ行った方がいいんですか? 客船のパイロットになれたら何週間か出かけてしまうのでしょうか? また、年収はいくらぐらいですか?

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    様々な商船大学があります。偏差値等見ながらリサーチして、良い大学を見つけてください。 近年、高速バスの高級化、新幹線の高速・低価格化、航空運賃の低価格化等から、客船業界は猛烈な勢いで縮小しており、業界自体が不安定であるため、高給はまず望めないのと、就職先も少ないのではないかと思います。 ただ、客船ではなく、運輸に関する商船業界は、島国日本においてはとても重要なインフラであり、絶対に無くなることがなく、また、システムの急速な発展に、就労者の能力が追いついておらず、優秀で若い能力が欲されています。また、給与も高給とは言えないまでも、ちゃんとした収入が得られます。ただ、3ヶ月勤務して1ヶ月休みといった、かなり特殊な労働条件のようです。

  • まず、水先人(パイロット)になるためには、水先人の国家資格が必要です。 この資格は1級から3級まで分かれています。 最短で水先人になりたいならば3級水先人の課程のある学校に行かねばなりません。 さらに、水先人の資格には海域が規定されています。 内海、阪神・大阪湾、伊良湖、東京湾、関門・・・・・ そのため、進学時には自信が水先を行いたい海域を決めておく必要があります。 さて、水先人になるための学校は3つあります。 海技大学校 神戸大学大学院海事科学研究科 東京海洋大学大学院海洋工学研究科 これらの学校の3級水先人の課程に入るには海技士(三級・航海)が必要になります。 つまり、この学校に入るためには、海技士(三級・航海)を取得する必要があります。 それには、商船高専、水産大学校、東海大・海洋学部、神戸大海事、海洋大海洋工学を卒業する必要があります。 ここで注意が必要なのは、3級水先人の課程である神戸大学や海洋大学は大学院であるため大学卒業者しか入学することができません。(修士の学位がおまけで付いてきますが・・・) 更に、それぞれの学校が教育することができる水先区が異なることに注意してください。 水先人は船員と異なり何週間も乗船することは有りません。 日本で一番長い時間乗船する水先区は内海水先区になります。 大体長くとも2日間程度乗船する必要があります。 水先人の料金は水先を行った船舶の大きさや積載物により大きく変化します。 しかし、3級水先人が水先を行える船舶は二万トン以下であり、危険物積載船でないことが決められています。 そのため、現在の3級水先人の年収は600万円程度がモデルケースとなっています。 しかしながら、水先人は個人事業主であることからこの中から税金や保険などを支払う必要があります。また、水先人会に属する必要があるためその年会費なども引かれるとすると手取りとしては400万程度となっています。 もちろん、経験に合わせて資格も1級までスキルアップすることが可能なのでそれに合わせて水先ができる船舶が増えるので年収も増加します。

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  • 海技士です。 コスタ・コンコルディア号にも乗務できるパイロットになりたい場合、3級海技士免状取得取得者(取得見込みを含む)が、乗船履歴を満たしたうえ、「登録水先人養成施設」の課程を修了し、水先人国家試験に合格する必要があります。 乗船履歴は、1級パイロットが3,000総トン以上の船の船長を2年以上で、2級パイロットが3,000総トン以上の船の1等航海士を2年以上で、3級パイロットが1,000総トン以上の船の航海士または実習生を1年以上となっています。 そのためには、まず、海事の大学(神戸大学・東京海洋大学・東海大学)や海技教育機構の各校を卒業のうえ、船社に就き、乗船履歴を積んで、前述のとおり、課程修了と国家試験合格を経ておかなければなりません↓ http://www.kobe-u.ac.jp/admission/requirement.htm#l http://www.e.kaiyodai.ac.jp/dep01.html http://www.u-tokai.ac.jp/undergraduate/marine_science_and_techno/index.html http://www.mtea.ac.jp/ http://www.xn--u9jt70km8hmj0a.jp/funeno/shikaku1/index.html 勤務は、パイロットですから日帰りです。 月収は、港の規模とパイロット免許の種類によって大差があります。 ちなみに、神戸港の場合で月収\約50万.~\約100万.。 http://www.pilot.or.jp/about/index.html http://homepage2.nifty.com/takara/newpilot.htm

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