大型トレーラーを運転しているドライバーさんに限定してしまう質問で申し訳ないけど、走行中、ジャックナイフの状態になるのはど…

Question

大型トレーラーを運転しているドライバーさんに限定してしまう質問で申し訳ないけど、走行中、ジャックナイフの状態になるのはどのような原因からそうなるのでしょうか？

ジャックナイフを起こした時、どんな心境になるのでしょうか？

被害はどのくらいあったでしょうか？

Answer 1

大型トレーラーでジャックナイフを起こすのは、トレーラーの重量が重いとき、ABSが付いていない車両、路面が滑りやすい、スピードが出ている時、トレーラーとヘッドが一直線でなくなった時などで、複合的な要因で起きます。

私は１度だけジャックナイフを起こしたことがありますが、乾燥路面で荷物は25ｔぐらい、おそらく60～70ｋｍ/ｈぐらいだったと思います。
片側２車線道路の左車線を走行中、前方乗用車が私の前に入ったとたん急ブレーキをかけたため、こちらもあわててブレーキをかけたが間に合わないと思い、右車線に移動しようとしたとたんに、あっという間に反対車線に飛び出し後方を向いていました。(右窓から荷台が見える状態で、90度以上折れてます)

道路を完全に塞いだ状態にはなったものの、幸いにも他の車両や道路設備、トレーラーとヘッドの接触もま逃れたのですが、なぜかブレーキエアーが抜け切ったっため、1分ぐらいはエアー回復のため移動できませんでした。
朝の通勤ラッシュで反対車線には路線バスが居たので、かなり周りからは注目の的でした。（バスは直前で止まってくれたので、バスの運転手や乗客はものすごい光景だったことかと思います）

ジャックナイフの要因としては、フルブレーキ状態でハンドルを切った。荷物が重かった。ABS無しだった。のが重なったものと思いますが、根本は前の車が割り込んだこと、私が割り込まれる予知ができなかったことかと思います。

何もぶつからなかったので、被害はなしですが、心境としては非常に怖いですね。
雪で滑ってもカウンターあてて修正はできますが、ジャックナイフは予測する間もなくあっという間に向きが変わります。
おそらくあの挙動だったら、折れだしたらブレーキ解除しても制御不能でしょうね。（私の仲間でもジャックナイフを経験した者はいませんでしたので、今となってはいい経験です）