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バスの運転士の会社で大型二種免許を取らせてくれる養成採用の実技試験についてです。私はながらく四輪車のペーパードライバーでしたが、最近はペーパードライバー教習を十数時間受けて、自前でレンタカーにて運転できるようになりました。 しかし、駐車入れが元から苦手で、がら空きの駐車場にてマーチを枠内に収めることはできるものの左に寄りすぎてしまいます。 私はバスの運転手の養成採用の応募を目指してますが、実技試験ではちゃんときれいに車庫入れができないと不合格にされますか? まあきれいに車庫入れはベテランの人でもけっこう難しいと聞きますが、特に慣れない車両や場所では。 まあ会社によっては車庫入れとか具体的な実技選考はやらずに安全運転の心がけを主に見たり、そもそも実技試験はやらない会社もあるみたいですが。
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まずは人命預かる仕事だということを自覚認識されてください 運転士に必要な技量を試すのが試験です したがって運転技量に不足不備問題があれば試験には落ちます 先に述べた認識があれば、受かります
契約社員として入社し、教習所に通って大型二種免許を取ってから、バス会社の乗務指導者が付いて、数ヶ月間、毎日、乗務研修の日々になる流れかと思います。 乗務指導者からの合格(教習所で言う「見極め」みたいなもの)がでて、さらには役員による運転試験(教習所で言う「卒検」みたいなもの)に合格が出来ないと、いつまで経っても営業運転の実車乗務に就かせてもらえません。 いつまでも合格が得られず、研修が終わらず、心が折れて自ら会社を去る者もいます。 免許取るのは簡単で、実際、ほぼ誰でも取れます。 ただ、乗務員になれるかどうかは、また別問題です。
車庫に関してですが、自分のところの車庫は1台分しか空いてないところに入れるので苦手な人は無理ですね。 画像より全然狭いですし、対向もこんな感じです。 あと朝起きるのが得意でない限りできないと思ってください 朝4:00~11:00とかですね
ペーパードライバーでも採用してくれるバス会社なら、採ってくれるかもしれませんね。ただバスの運転、難しいですよ。普通車で、丁寧だけど急げる運転が出来ないと苦労すると思います。 それとマーチを枠内に入れるより、バスを枠内に入れる方が、慣れれば楽です。バスはミラーが多いし車体がミラーにしっかり映るので、感覚が掴めればきっちり入れられます。ただ車体が重いので、ブレーキの感覚を覚えるまでは、怖いと思います(エアーブレーキって事もあるので)。私が採用時に見られたのは、乗客が不安にならない・酔わない運転が出来るかどうか。安全確認が出来ているかどうか。バスはミラーが頼りの部分(死角)も多いので、普通車以上に安全確認が必要です。
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