船の船価は大きさと船殻重量により決まるでしょう。 コンテナとBCを比較するのは難しいですが、船体の大きさ(長さ、幅)がほぼ同じ程度の船で比較しますと、・・・・ 1.3500TEUコンテナ船 Loa :230m Bm :32.2m Df :12m DWT :42000t 2.カムサマックスバルク船 Loa :229m Bm :32.2m Df :12.2m DWT :82300t 3.船の全長と船幅はほぼ同じです。 4.船の船価は時代によりUP-DNしますのである時期の一例としますと、 35000TEU コンテナ船 :3500万USD カムサマックスBC船 :3300万USD となり、船体の大きさ(寸法)が同じ程度であれば同じくらいの船価でしょう。(コンテナ船の場合、速力により主機馬力が異なりますのでそれによっては2~3億円上下することもあります)
同型のバルカーとコンテナ船と言われても同型にはできません。同じ大きさと言うのならバルカーが高いです。 バルカーとコンテナでは積載する機能が違いますしバラ積にするのに設備が沢山いります。そして形状も特殊な船型になります。その積載設備を省くためにわざわざコンテナと言う箱に入れていろんなものを運ぶようにしていろんな寄港地で荷物の積み下ろしと積み込みを迅速にしたのがコンテナ船です。バルカー船の大きさではとても小さく採算が合いません。 バルカー船はバラ済バルカーを効率よく船倉に積み込む設備がコンテナ船(ガイドレールで港湾のクレーンで積み込むためただ入れ物だけの船)に入らないためにバルカー船のほうが高いのです。 ですが大きさもそうですが格船主の要望と採算を考えて建造するわけで何がいくら違うという事なできません。
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