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バスの運転手の賃金を高くするには何が必要ですか?民間から動くしかないですか?民間のバス会社の運転手の最低賃金を時給5000円以上にすれば、公営バスも高くするようにしますか?賃金の上昇は容赦なく運賃に反映され、タクシー並みの値段になってしまいますか?
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タクシー並みの運賃になりますが利用者減が加速します。 最低賃金が時給5,000円(薬剤師の倍以上)の妥当性と根拠が分かりませんが無秩序に引き上げても世論は再び「高すぎる」に変わります。バスドライバーは社会貢献度も高く大変な仕事には違いありませんが、弁護士や医師の様に学歴要件や高いハードルも無いため賃上げにも限度・相場があると思われます。 国庫、公費負担は不可能です。財源がありません。 バス業界の衰退は人災よりも結局深刻な少子化・利用者減による会社の収入減が原因です。 一番確実なのは地方交通税を新設(滋賀県で既に検討に入っています)するか自動車関連税の大幅引き上げしかありません。「運賃を上げろ」と意見を投稿するが「負担増は拒否」では感情論に過ぎません。
ズバリ、「国庫負担」しかないと思います。 そもそもバス会社(特に地方の中小企業)だけでの大幅な賃上げは困難です。 そのためにも多くの人々が政治を変えるために選挙の投票に行くことが必要です。
①運賃値上げを受け入れる ②地域限定というかある程度の利便性確保されてる地域でバス通勤(鉄道含む)の奨励 ②に関しては一定数バス通勤奨励、協力企業に国が補助金を出す。 通勤費が出ない企業が通勤費を出す、あるいは多少の上乗せを可能にする。 ③安全、円滑な運行(遅れを最大限なくす)の為に運転手さんの権限を強化する法改正。 運転手さんに責任は重い、賃金含め労働環境の劣化に対して、バス会社だけでは限界に思います。
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