船の積荷について質問です。 船舶メーカーで仕事をしているのですが、 船に使われる部品を対象の船に積荷する為に 海外…

Question

船の積荷について質問です。
船舶メーカーで仕事をしているのですが、
船に使われる部品を対象の船に積荷する為に
海外の代理店に連絡を取っています。しかし、本船から代理店を聞いて行っているのですが、代理店との話上手くいかずスムーズに部品の手配が出来ないことがありました。(費用について登録がないと請求できないと言われたり、英語も堪能でない為英文が理解できず翻訳機能に頼っているのも原因だと思います)

前任者が退職してしまい何も引き継ぎがないまま今の業務を行っています。
代理店と直接やり取りする今のやり方が正しいのかも分かっていない状態です。

流れを説明すると、代理店に発送先を聞き、
国際便で発送、代理店が本船まで積荷。
積荷にかかった費用は本船で立替えてもらい後払いで支払うという流れでやっております。
荷物も1箱30cm未満10キロ未満といった
小ぶりの荷物を送る程度です。

貿易や同じような業務をやったことある方がいれば本船への積荷するまでの正しいやり取りを教えて頂けないでしょうか。
周りの人に聞きたくても分からないため曖昧な答えしか帰ってきません。ネットで調べても中々自分の求めている回答もありませんでした。
少しでも正しいルールを知りたいので経験のある方よろしくお願いいたします。

Answer 1

書かれている質問の内容がよく理解できないですが・・・・・。
推測しますと、
・国内の舶用メーカーが部品を外航船に送りたい。
・その船は次航で海外の港に入港する。
・海外の港に入港した際に現地代理店の担当者にお願いをしてその部品を船に積み込んでもらう。
・海外の現地代理店にどのようなアプローチと交渉をしたらよいのか？
という質問内容なのでしょうか？

と云う事であれば、
通関手続き、海外発送手続きなどさまさ”まな手続きがありますので一般的には船舶用専門の貿易会社に依頼をして代行してもらうのがスムース“に海外発送や本船積込などができるでしょう。
（船舶用専門の貿易会社は国内にいくつもありますが、一例ですが富士貿易㈱などもそのひとつです）
船の入港はスケジュール・時間が目まぐるしく変更しますので現地代理店がしっかりと対応してくれません確実に積込でいない場合が多々あります。