観光バス運転手の方に質問です。 私は今観光バスの運転手を目指して就職活動をしています。 観光バスの運転手の人は行先の…

Question

観光バス運転手の方に質問です。
私は今観光バスの運転手を目指して就職活動をしています。
観光バスの運転手の人は行先の道順は全て覚えなければいけないのですか？
そして就職したあとのギャップは何を感じましたか？この質問に答えていただけると大変助かります
お願いします。

Answer 1

はじめまして
私は20年程前に観光バスを運転していた者です
昔のことなので参考になるかわかりませんが私の経験でお話しします。

まず、ご質問の道順のことですが、その日のコースは前日までにわかりますのであらかじめ先輩に聞くなり、自分で地図や資料を調べるなどして予習しておかれた方が良いかと思います。
今ではカーナビがある様ですが高さ、道幅迄はわからないですしね、
毎日違う道を走るのでその日その日が全て初めて通る道になります。

初めのうちは1日全てのコースを覚えるのは難しいですから、観光場所～観光場所迄とか区間区間のポイントを事前に押さえる等の準備をされてはどうかと思います。

また、台数で走るなら先輩方がある程度は引っ張ってもらえます
万一はぐれても無線でやり取りできますし、ベテランのガイドさんなら道はかなり熟知されているので教えてくれますよ。

あなたが今から観光バスドライバーを目指してらっしゃると言うことで、
私が感じた事を良いも悪いも含めて何点かお伝えします。

1番にお伝えしたい事は観光バスは奥が深いと言うことです。
一見華やかに見えますが、労働時間が非常に長いです。
日帰りツアーなどが続けば毎日早朝4時～5時出庫は当たり前です、当然点検、点呼もありもすので出庫の1時間～30分前には出勤です、帰りは18時～20時頃お客さんを降車し、車庫までの回送や、洗車等時間も含めれば自宅に戻れるのは20時～23時となります。さらに翌日も同じ繰り返しとなりますね。

2番目にそのわりには給料が安いです。
私の乗ってた頃は総額50万程ありました。
おまけに、海産物屋、宝石店など、立ち寄り先から食事やチップもあり結構お小遣いも溜まりましたけど、今は弁当すら出ないと聞いてます。
割に合わないと感じるかもしれません。

3つめは年功序列がいまだにキツイ会社が多いと言う事です。
先輩後輩は年齢ではなく入社順となります。
ある程度の序列は必要かと思いますが、結構派閥があります。
○○派と○○派みたいな。。。
古だぬきみたいな先輩になびいてる者もいます。
そのような先輩達と夜行や、泊りが一緒になるとかなり苦痛を感じる事もありますよ。
あと、運転の仕方も快適さを求められるのでかなりしごかれました、
これは当然の事だと思います。
おかげでアクセル、ブレーキ、ハンドリングには未だにかなり自信があります。
まだまだ書ききれませんが、道順の心配などちっぽけなもんです。

あれこれ書きましたが
お客さんとのふれあいは最高です！
喜んでもらえて、写真や手紙など頂いたときは運転手冥利につきます！
いろんな温泉にも入れますしね。

ご参考になるかわかりませんが、就職活動頑張ってくださいね！

Answer 2

新人の頃は先輩と数台口での運行となりますので必ずしも全部記憶しなくても良いですが、いずれは単独運行となり必須ですね。
今はGooglemapがありますので昔に比べたら下調べは格段に楽になりました。
ナビ付きの車両も増えてきましたが、案内機能を使うというよりは自分の現在位置を確認するために使います。
まあ、観光の場合は担当車制のところが殆どだと思いますので年数を重ねないと年式の新しい車にあたる可能性は低いと思いますが・・
観光はオンシーズンとオフシーズンの仕事量が雲泥の差で忙しい時は月に1〜2日しか休めませんし、暇な時は出勤しても待機ばかりで収入が激減します。
バスに限らず運輸業界は基本的に時間外で稼がないとお金になりません。