就活をしようとしている工学部・機械系の3年生です。 「応用研究」や[技術開発]などの仕事をしたいと考えています。 …

Question

就活をしようとしている工学部・機械系の3年生です。

「応用研究」や[技術開発]などの仕事をしたいと考えています。
例えば、自動車会社でこのような部署に就いたとき、学部卒の知識だと不十分ですか。企業の人事担当のが話されていたことでは、学部卒も大学院卒も選考では違いはない、とのこと。
大学の教授曰く、「実際に就職すると周りは有名な大学院卒の人も多い。その中で一緒に仕事をするのは大変。」だそうです。

実際のところ、どうなのでしょうか？

Answer 1

（＾ｖ＾） 職場では、別に、私は大学院卒ですと言う名札を胸につけてる訳では無いので、そこらへんは、気にすることは不要。やる前から、その業界に目を向けている方に、－－－大変だと、消極的なニュアンスは適切なアドバイスでは無いと思います。ま、その教授も、情報だけを頼りに、話してるかもしれません。職場で、相手の話しに対等につきあう方法は、ひとつだけです。それは
目の前の仕事を自信を持って、経験の浅い社員に、しっかり教育出来る習熟度を持つ力を養うこと。ナンモ、今から足踏みする必要ないです。ガンバ

Answer 2

もちろん、修士でも学部でも自動車会社に採用されます。
そういう意味では「選考」に違いはありません。

ただし、入社後に決まる配属先が違ってきます。
修士は、研究や開発の要の部門に配属され、学部は、
開発の中の実験部門や、生産技術などに配属されます。
希望部署が重なったら、修士のほうが優先されるからです。

生産技術とか工場とか行くと、出世は早いですよ。
研究開発よりは優秀なライバルが少ないので。

Answer 3

自動車メーカーに限っていえば、研究開発部門には実働隊があって、エンジンの耐久運転とか、あまり高学歴が必要ではない職種もあります。
有能な人は新型エンジンの研究しますが、試作品を作り実験を繰り返してデータどりなどするのは実働隊です。